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ᴊᴜsᴛ ᴀ ᴘᴇᴇᴋ
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2022 年 3 月 21 日中国东方航空 MU5735 事故 文件开源

有网友向 美国国家运输安全委员会(以下简称NTSB) 申请公开与 MU5735 调查有关的资料,包括 NTSB 是否有最终报告、技术摘要,以及 NTSB 和中国民航局 CAAC 在 2022 年 3 月 21 日至 5 月 21 日之间的沟通记录。

NTSB 回信说,中国政府是这起事故的主调查方,美国 NTSB只是依据国际民航组织《附件 13》作为协助方参与调查。

但由于事故发生已经超过两年,所以 NTSB 可以按照美国法律释放部分与境外事故调查有关的记录。美国 NTSB 根据 FOIA 请释了 MU5735 相关协助调查材料包,里面包括 NTSB 的回信、NTSB 与 CAAC 的部分沟通记录、黑匣子下载/恢复技术报告、部分飞行数据文件和大量被遮盖的调查相关资料。

目前文件已经被网友开源至 Github:https://github.com/wrongly-cuddly-obsession/NTSB_FOIA_MU5735

本频道亦有备份:https://t.me/appdopic/3026

任何人都可以下载、查阅,以及使用AI 进行分析,极大程度上还原该事件。虽然事故原因也许早已经侧面证实,但本频道还是希望大家可以自行根据官方文件分析出真实的结果。
美国运安局NTSB依申请公开了2022年协助调查东航MU5735“3·21”空难的相关资料,包括记录提取黑匣子过程的报告,以及期间与中国民航局的正式通信。
资料包括飞行数据记录器FDR的完整数据。在事故前的巡航途中,两台发动机的燃油开关被同时切断,飞机下降并在20秒内横滚一周。因电力中断,FDR随即停止记录,此时飞机高度26000呎。
CVR录音器有备用电源,记录了空难全程,成功提取了清晰完整音档,并移交给了中国民航局。NTSB报告称,美方移交后没有留存录音文件。
提取报告
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