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ᴊᴜsᴛ ᴀ ᴘᴇᴇᴋ
因为不可抗力不得不关站了,希望能后会有期 source
#网站 #分享 #影视

低端影视作者在官方 X 账号确认网站复活,但 6 月起将转为收费会员制,¥8/mo

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2022 年 3 月 21 日中国东方航空 MU5735 事故 文件开源

有网友向 美国国家运输安全委员会(以下简称NTSB) 申请公开与 MU5735 调查有关的资料,包括 NTSB 是否有最终报告、技术摘要,以及 NTSB 和中国民航局 CAAC 在 2022 年 3 月 21 日至 5 月 21 日之间的沟通记录。

NTSB 回信说,中国政府是这起事故的主调查方,美国 NTSB只是依据国际民航组织《附件 13》作为协助方参与调查。

但由于事故发生已经超过两年,所以 NTSB 可以按照美国法律释放部分与境外事故调查有关的记录。美国 NTSB 根据 FOIA 请释了 MU5735 相关协助调查材料包,里面包括 NTSB 的回信、NTSB 与 CAAC 的部分沟通记录、黑匣子下载/恢复技术报告、部分飞行数据文件和大量被遮盖的调查相关资料。

目前文件已经被网友开源至 Github:https://github.com/wrongly-cuddly-obsession/NTSB_FOIA_MU5735

本频道亦有备份:https://t.me/appdopic/3026

任何人都可以下载、查阅,以及使用AI 进行分析,极大程度上还原该事件。虽然事故原因也许早已经侧面证实,但本频道还是希望大家可以自行根据官方文件分析出真实的结果。
美国运安局NTSB依申请公开了2022年协助调查东航MU5735“3·21”空难的相关资料,包括记录提取黑匣子过程的报告,以及期间与中国民航局的正式通信。
资料包括飞行数据记录器FDR的完整数据。在事故前的巡航途中,两台发动机的燃油开关被同时切断,飞机下降并在20秒内横滚一周。因电力中断,FDR随即停止记录,此时飞机高度26000呎。
CVR录音器有备用电源,记录了空难全程,成功提取了清晰完整音档,并移交给了中国民航局。NTSB报告称,美方移交后没有留存录音文件。
提取报告
Telegram已经开始灰度测试中文模糊搜索,不久后有望将支持中文搜索。
#traveling #Thailand
#KohChang

霹雳州一行结束后 ( 📖霹雳州游记 ),我们来到泰国用几天休闲海岛游为这个为期 16d 的旅程收尾。#曼谷 歇脚一晚,第二天就启程前往本次的泰国唯一目的地:象岛

#象岛 的度假体验非常好,强烈推荐各位作为泰国海岛游的考虑选项!下面直接上干货:

1️⃣1 月的天气不闷不热、十分宜人,虽然正午太阳稍大🌞,但有凉爽宜人的微风和干爽的空气。
2️⃣作为泰国第二大岛,象岛的业态丰富,设施齐全,打双条车🛻(出租车)50-100THB/人次,或者租个摩托🛵能到几乎所有地方
3️⃣象岛的日落🌅颜色丰富(P1,P5-P7),几乎所有海滩都是公共开放区域,傍晚时分,海边餐厅亦有打铁花演出🕺可以白嫖(P10)
4️⃣海水干净🌊,可以算是果冻海(P8),跳岛浮潜体验也不错(P9)。
5️⃣一月寒假期间,来象岛的国人不多,白人居多数。我们出海跳岛一船 20 人没有遇到其他中国人。景点偶遇的中国人大概比例为 1/5
6️⃣💰物价不高,餐馆普通炒饭🍚 60-100 THB,租摩托🏍️ 200THB/d。我们意外订到的真·海景房,距离海滩只有 5m,每日人均 200 CNY,性价比很高(P2-P5)
7️⃣⚠️所有涉及所谓「国家公园」的景点都可以不去,要额外 200THB 管理费,景色普通完全不值。其他免费景点都可尝试😝也可以把预算放到各种娱乐项目上来:泰式马杀鸡💆,浮潜,水肺潜水🤿
8️⃣⚠️唯一的槽点是曼谷上岛的交通:只有大巴或小巴。需要做好铁屁股的准备。
🚌国营大巴(290THB/人)每天 07:45 出发,13:20 左右到码头坐船,14:00 前能上岛(180THB/人)。
🚐私营小巴车船联运含送酒店 800-1000THB/人,时间上可能快一点但不多,空间小时间长,体验可能不如大巴

总而言之,如果你愿拿出 1.5d 往返通勤时间成本,那象岛一定会是不错的旅游目的地!(我还会去二刷😝
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